
Det startede som en dykkertur til Hoi An, men Jan og Søren afgjorde hurtigt, over en kold Bia Hoi, at det skulle være en motorcykeltur gennem bjergene i nord-vest Vietnam. Motorcyklerne af det russiske mærke Minsk, kostede 5 US dollars om dagen. Søren lærte det grundlæggende omkring det at kære motorcykel af Jan og så var de klar. Svenja skulle godt nok lige have en rejseforsikring og Jan skulle vaccineres for Hepatitis B og Tetanus, men så var alle klar.
Turen til Lao Cai tog 10 timer med tog og når man har motorcykel med, tømmer de den for brændstof inden den kommer på toget (eksplotionsfare!).
Vi var ved vores rejses udgangspunkt Lao Cai, lige på den kinesiske grænse, 400 km. fra Hanoi, midt i Vietnams bjerge.
Klokken var 5.30 om morgenen, det regnede, var tåget og min Minsk ville under ingen omstændigheder starte; FEDT!!

Efter to timer fik vi dyret startet og vi kørte ud af Lao Cai. Op, op, op, mod Sapa. Og det begyndte at regne mere og mere og det blev koldt; meget koldt. Sapa ligger 34 km. fra Lao Cai i ca. 1700 meters højde, så det kan blive meget koldt heroppe. Vores Minsk gad ikke rigtigt at trække og det meste af turen foregik i første gear. Meget deprimerende at blive overhalet af en Honda Wave skulle jeg lige hilse og sige.

Mosti og Jan ved et vandfald på anden dagen. I Sapa holdt vi "gruppemøde". Hvad skulle vi gøre? Trodse kulden og regnen eller vende om? Vi købte ind til ekspeditionen: gummistøvler, regntøj, uldne sokker, fleecetrøjer. Til morgenmad fik vi turens sidste pancakes og omelets og drog afsted på tur.

Vi vendede os hurtigt til regnen og kom ind i en god rytme. Her står vi og får en velfortjent smøg i 1900 meters højde i "Tram Ton Pass"

En af utallige rismarker på vores tur. De ligger som flotte mønstre, i terrasser ud over bjergene.